まっくろクロスケ

2025年2月1日にSSブログからSeesaaブログに全記事を移行させました。Seesaaブログに慣れるために、昔の記事に手を加えてブラシュアップして再掲載させことから始めさせていただいています。
ベトナムのホーチミン(１１記事)とハノイ(３５記事)をブラシュアップして紹介させていただきました。
それ以外にベトナムの記事が24あることから、その中から23記事をブラシュアップして紹介したいと思います。本記事が２２／２３です。

下記は2011年の4ケ月の間に行った国です。
黄緑色の文字はクリックすると記事を表示します。
　　2011年 4月07日～4月09日　中国
　　2011年 4月25日～4月29日　ロシア
　　2011年 6月08日～4月12日　ベトナム
　　2011年 6月28日～6月30日　中国
　　2011年 7月07日～7月10日　カザフスタン
　　2011年 7月10日～7月14日　ウクライナ
　　2011年 7月31日～8月05日　ベトナム　→　ブラシュアップ前です。明日以降に見れます。
この中の直近のカザフスタンとウクライナとベトナムで共通していることがありました。
それがロシアの車が走っていることでした。上の車はカザフスタンのアクトベという町を走っていました。ロシアのUAZ製の車です。さすがに都会のアルマトイ(アルマティー)では見かけませんでしたが地方都市では沢山見ることが出来ました。

こちらの写真の車はロシアのサンクトペテルブルグから西に300km行った時に見つけたUAZのバンです。ロシアでも見る機会が少なくなっていますが1958年の形で今でも売っているそうです。その時の記事です。→ポチッ


そしてこれがベトナムで撮った写真です。UAZのマークはありませんが、まさにUAZの車です。長い年月の間にマークが取れてしまったのではないかと思います。この年に訪れたカザフスタンとベトナムなど国で、最もロシアっぽい車が沢山走っていたのがベトナムでした。


こちらもベトナムで撮ったUAZのバンです。こちらの車にはUAZのマークがちゃんと付いていました。それにしても屋根の上の荷物の量はすごいです。


上の写真はこちらの写真から切り取ったので、解像度がよくないことをお許しください。


ベトナムの中では最も多いロシアっぽい車の種類はトラックでした。このような感じのトラックが沢山走っていました。と言ってもロシアっぽいトラックは、走っている沢山のトラックの中では希少価値があります。


ウクライナでもUAZのバンが走っていましたが、ウクライナの特徴はロシアっぽい乗用車が多かったことです。ただし首都のキエフではあまり見かけませんでしたが、地方都市に行くと沢山走っていました。この写真はウクライナのドニプロ空港で撮った写真です。このような車がタクシーとして使われていました。右の写真のメンバーで乗りました。この時はロシアからのメンバーも入っていて、ロシアがウクライナに侵攻するなど想像だにしていませんでした。

2025年2月1日にSSブログからSeesaaブログに全記事を移行させました。Seesaaブログに慣れるために、昔の記事に手を加えてブラシュアップして再掲載させことから始めさせていただいています。
ベトナムのホーチミン(１１記事)とハノイ(３５記事)をブラシュアップして紹介させていただきました。
それ以外にベトナムの記事が24あることから、その中から23記事をブラシュアップして紹介したいと思います。本記事が２２／２３です。　中断していたベトナムの記事掲載を再開します。

ベトナムに6月8日から6月11日まで行っていましたが、真赤な花が沢山咲いていました。調べてみると火炎樹（フランボワイヤン　Fire Tree ）でベトナム語ではHoa Phượng(ホアフォン)です。日本語の正式名は鳳凰木とネットに書かれていました。

花の形が判るように上の写真を拡大いたしました。右の花の写真はWikipediaから拝借しました。似た感じで赤い花をつけるシソ目ノウゼンカズラ科の火焔木(カエンボク)とは別の種類です。葉っぱの形で違いがわかります。今回の木は明らかにマメ科と判る葉っぱでした。
　　目 : マメ目 Fabales
　　科 : マメ科 Fabaceae
　亜科 : ジャケツイバラ亜科 Caesalpinioideae
　　属 : ホウオウボク属 Delonix
　　種 : ホウオウボク D. regia
　俗名 : 火炎樹(カエンジュ)　火焔木(カエンボク)
　英名 : Royal poinciana
　学名 : Delonix regia


火炎樹の花の季節は5～7月で6月が最もきれいになる時期です。ベトナムでは6月が卒業式で7月が入学式で、ちょうど、その時期に咲くことから日本の桜にも例えられます。それほどベトナムでは沢山咲いているし有名な花でした。車の中から走りながらの写真です。


上の写真の一部を拡大いたしました。このように街路樹としてよく見かけました。
この写真より、もっと沢山の木で道の両側が見事に真赤になっているところもありました。
ネットで調べてみると鳳凰木（ホウオウボク、学名：Delonix regia）は、ジャケツイバラ科の落葉高木で、原産はマダガスカル島でした。やはり熱帯地方では街路樹としてよく植えられているそうです。日本では沖縄県でよく見られて、台湾でも1896年に種子が入れられ、台南市や廈門市では市樹となっているそうです。
樹高は10～15mで樹形は樹冠が傘状に広がり、葉は細かい羽状複葉。直径10cmほどの5弁で緋紅色の蝶形な花が、総状花序につくそうです。


休憩で入ったお店の駐車場に咲いていた火炎樹です。花が少ないので葉の形がよくわかると思います。


国道１号線の踏切の記事の写真にも小さくですが火炎樹が写っていました。
バスの左の先です。右が火炎樹の部分を切り取った写真です。右の写真をクリックすると拡大するので判りやすいと思います。写真内で花が咲いているのは1本だけですが、葉の感じから左右の木は全て火炎樹だと思われます。


花はまだ咲いていませんが国道1号線の火炎樹の並木のストリートビュー(ＳＶ)を紹介します。
ＳＶがアップされたのは2025年5月なので花が咲く寸前だと思われます。上で紹介した道路沿いの写真と概ね同じ場所です。踏切の先にカエンジュが見えている場所もこの辺りです。
写真を撮った時は2車線でしたが、ＳＶが撮られた2025年5月には4車線になっていることも分かりました。つまり写真を撮った時の中央の2車線が舗装されていて、その後に4車線が舗装されて中央分離柵が設置されたのだと思われます。よく探すと薄緑色の蕾も見つけられます。


ＳＶで火炎樹の１本を拡大してみました。画像はよくありませんが薄緑色の蕾が沢山写っています。


位置が特定できるように、この場所のGoogleマップでの航空写真も紹介しておきます。縮尺を小さくしていくと位置が判ると思います。Thành phố Tam Điệp(タムディエップ)という名の町でした。
ハノイ駅から本航空写真の中央のNhà hàng dê Nam Sơnまで車で110kmの距離です。
方向はハノイから、ま南になります。

2025年2月1日にSSブログからSeesaaブログに全記事を移行させました。Seesaaブログに慣れるために、昔の記事に手を加えてブラシュアップして再掲載させことから始めさせていただいています。
ベトナムの２３記事をブラシュアップして紹介させていただいていますが、中国の桂林に似た景色を紹介させていただいたことからベトナムの記事を中断して、桂林のある中国の広西チワン族自治区の記事を５記事をブラシュアップして紹介したいと思います。本記事が５／５です。

この日は中国ではめずらしく地面の景気がきれいに見えました。
上から見た桂林的な景気も紹介しておきます。
この上の写真は桂林の近くの写真です。とんがった山が連なっているのが判ってもらえるでしょうか？
これを横から見ると山水画の世界になるのです。

地上からの桂林を紹介いたします。
この写真のあたりの川である離江からの景色を以前紹介いたしました。→ポチッ
その時のもっとも桂林的な4枚の写真です。クリックすると拡大写真を表示します。




桂林だけでなくこのあたり一帯がこのような景色なんです。


こちらは広州近くの景色です。桂林近くの独特の景観はありませんがきれいです。中国はいつもガスっているけれどこのあたりは遠くまで良く見えました。幻想的な景色です。


今回の移動は成田(12/07)→北京(12/07)→南京→蕪湖→南京(12/10)→鄭州→安陽→鄭州→洛陽→鄭州→開封→鄭州(12/12)→桂林(12/15 9:00 12:30)→広州(12/15 14:40)→成田でした。桂林への訪問は7回目でした。桂林から広州への中国国内線フライトは、日本で発券のチケットでは9:00発のはずでした。すでに前の記事で紹介したブロッケン現象を見ることが出来たフライトなのです。すばらしい景色に出会えたのに、実はちょっと心は焦っていました。朝のはずなのに前の記事でのブロッケン現象の影が真下にあることが不思議なのです。
ホテルを7:00に出発して飛行場に8:00着いてチェックインして搭乗口に行ったところだれも来ていません。不思議に思い搭乗券をふと見ると搭乗時刻が12:00と書かれているではありませんか。さっそく出発時刻を表示板で確認すると12:30ではありました。実は日本を離れている間に飛行機の出発時間が変わっていたのです。やばい！ 広州からの日本へのフライトは14:40です。今回も国際線のチケットは現地買い格安キップなので飛行機に乗れないと往復分(往が中国→日本　復が日本→中国)がすべてパーになります。多少なら待ってくれるかもしれないので日本の航空会社に乗り継ぎ便が遅れていることを電話しました。最悪でも不可抗力ということで翌日便で使えるように救済してくれることを期待して！
予定通りの12:30発でも乗り継ぎはぎりぎりなのです。少しでも遅れるとアウトです。
なんとか12:25に出発しました。それでも荷物が出てくる時間や空港での移動時間を考えると厳しいのです。結果はセーフでした。荷物が出でくるまでの時間がすごく長く感じられました。
広州空港では航空会社の人も搭乗券をすでに用意して持ってくれていた上に、国内線から国際線の出国審査の場所まで案内してもらい、なんとか日本行きの飛行機に乗れました。
飛行機が遅れたおかげでブロッケン現象に出会えたのかもしれません。
ある意味で「ラッキーの中のラッキーの中のラッキー」でした。

よ…よし!!　　"空島"を諦めよう!!　　ははは!!　　あ～～…!!　　残念だなルフィ　　こりゃ無理だぜ　　なにせおめエ　　ラッキーの中のラッキーの中のラッキーの中のラッキーくらいのラッキー野郎じゃなきゃ行けねェって話だ

この時のラッキーの中の１つ
飛行機(桂林→広州)からのブロッケン現象(虹の輪が見える現象)の写真も紹介します。→ 記事

　　　　　　　12:58:48　　　　　　　　　　　　　　12:59:04　　　　　　　　　　　　　　　12:59:10


この時の移動ルートです。　車で移動した蕪湖と安陽と洛陽と開封には、うぐいす色のマーク()をプロットしました。　2025年11月1日～3日に旅行に行った小浜島()もプロットしました。

2025年2月1日にSSブログからSeesaaブログに全記事を移行させました。Seesaaブログに慣れるために、昔の記事に手を加えてブラシュアップして再掲載させことから始めさせていただいています。
ベトナムの２３記事をブラシュアップして紹介させていただいていますが、中国の桂林に似た景色を紹介させていただいたことからベトナムの記事を中断して、桂林のある中国の広西チワン族自治区の記事を５記事をブラシュアップして紹介したいと思います。本記事が４／５です。

本記事は以前に掲載したものですが、世界遺産の古村である宏村や西逓村を紹介したことを機会にリニューアルして再投稿いたしました。以前に空からの桂林も紹介したことがあります。
世界遺産の宏村と黄山など中国の景色をいくつか紹介いたしました。でも日本人の間で最も有名なのが桂林ではないでしょうか。桂林を流れる離江と呼ばれる川の両岸の景色は有名です。ここでは桂林の景色を紹介いたします。
上の写真は船から離江の上流を撮った写真です。
桂林に行かれる方の目的は船で川を下る「離江下り」です。
しかし上の写真は離江下りでは撮影出来ないのです。なぜ？？

理由は「自分の航跡で水面が乱れるために鏡に写ったような写真が撮れない」です。
下流側なら取れるはずですが離江下りは下の写真のように沢山の船が出るため前の船の航跡が邪魔してしまい鏡のような景色は撮れません。朝早く出て先頭の船に乗れば撮れるかも！　でも、それには、かなりの運が必要です。それだけ沢山の船が川を下るのです。下の２枚の写真は、以前に離江下りをしたときの写真です。ほとんどの写真はクリック(ポチッ)すると拡大写真が出るので見てみてください。


離江を遡れば出来るはずです。そして離江上りを実行しました。
これも離江下りの写真で沢山の船が出ます。



だけどツアーには離江上りはないので意外と離江上りを段取りするのは大変でした。地元のツアー会社の人と交渉して下の車と船とガイドさんを段取りしてもらいました。費用は丸一日の車のチャーター代も含めて全員で数万円程度です。一人一万円チョット！乗合いの離江下りでも一人一万円ぐらいは掛かるのですごく徳をした気分です。前日、夜中までの値段交渉したおかげ！です。
そして最も景色のきれいなところだけつまみ食いしてしまいました。すべてがチャーターだから時間も自由！車を降りてのんびり歩くのも自由です。右の写真の左端の人が日本語がメチャ旨いガイドのおじさんです。


この白い船 009 が今回のチャーター船です。　
これに５人だけで乗るのです。
離江下りの船がこの場所に到達するには３～４時間かかるのでイカダ以外の船はまったく通りません。まさに離江全体を貸しきった気分！です。
５人だけで大きな船(離江下りでは中くらいの船)に乗る訳ですからリッチな気分になります。


さらに鏡の景色をもう２枚紹介します。どこまでも鏡のような景色が続きました。


竹の"いかだ"が景色に溶け込んでいます。実は今回が５回目の離江です。桂林の町自体は7回くらいは来たと思います。


もう一枚、竹のイカダが景色に溶け込んだ写真を紹介いたします。生活の足が竹のイカダなのです。


20元札のデザインが離江の景色です。その絵の中にも竹のイカダが描かれています。わかりにくい場合は画像をクリックしてみてください。


この写真が20元札に近い場所の写真です。この写真は上流に向かって撮っていますが、もう少し下流側から撮るとかなり近い写真になったとは思います。
この20元札のモデルになった場所で右上の写真のように20元札を前に差し出したポーズで記念撮影するのが流行っているとのことなので、私もやってみました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
離江上りだけでなく車での移動の間もすばらしい景色に出会えます。
車は朝早く出るので日の出も見れます。この日は雲が出たために見えませんでしたが朝もやの景色がきれいでした。


そして池に映る景色です。 ここが朝日を見る絶好の場所だそうです。ちょっと残念！


川を渡る道のある景色


田園風景


普通の道


どれも普通の景色なのに、幻想的なすばらしい景色です。実はこのルートはプロのカメラマンの行く場所で道も良くないため桂林を訪れる観光客はほとんど行かないルートだそうです。ツアーの保険がきかないといっていました。右の写真はクリックすると拡大するので保険のきかない道の雰囲気が伝えられると思います。もちろん我々は自分で保険に入っているので心配要りません。
離江では景色ばかりに目が行きますがここにも生活があります。家が点々とありました。もしかしたらクリントン元大統領が訪問した小さな村「漁村」はこのあたりにあるのかもしれません。


洗濯は当然きれいな川でやります。


鵜飼もあります。鵜が竹のいかだの上に休んでいます。


水牛もいます。


このように異文化に触れられます。みんな助けあって生活しています。竹のイカダを我々の船で上流に運んであげている写真です。イカダで運んでいるのはザボンです。そしてザボンを沢山もらいました。


以前に離河下りもしたこともあります。川下りの代表的な景色を4枚ほど紹介いたします。これらの写真は２回目に離河を訪れた時の写真です。桂林を訪れていながら離河にこなかったことも2回ありました。写真をクリックすると拡大します。


その時は食事をしながら両岸のきれいな景色を見る優雅な観光です。　


なにを見ても絵になりました。自然が好きな人には超おすすめ！


水墨画の世界です。


離江下りでは食事付きです。
写真のようにボックス席になっており食事をしながらのんびり！と言うよりはビールを飲んでほろ酔い気分で景色を楽しみます。


下記は2025年11月時点の中国のユネスコ登録世界遺産ですが、不思議なことに桂林は世界遺産に登録されていないと思われましたが、2007年の中国南方カルストに桂林の漓江(広西桂林)が2014年に追加されていました。年数は登録年です。
登録年の前の「●」が、私が見たことがある15ケ所の世界遺産です。
香港(6回)とマカオ(3回)を除いて、中国には104回訪問(入国)しました。
そのためもあり15ケ所の中国の世界遺産を見ることが出来たのだと思います。
初めて中国を訪れたのは31年前の1994年9月19日でした。その時の移動は成田(9/19)→北京(9/21)→南京(9/21)→寧国(9/22)→南京(9/23)→広州(9/24)→香港(9/24)→成田でした。
　● 1987年　万里の長城　　　　　　　　　　　　　　記事
　　1987年　北京と瀋陽の明・清王朝皇宮（2004年拡大）
　　1987年　莫高窟
　　1987年　秦始皇帝陵及び兵馬俑坑
　　1987年　周口店の北京原人遺跡
　　1987年　泰山
　● 1990年　黄山　　　　　　　　　　　　　　　　　　記事
　● 1992年　九寨溝の渓谷の景観と歴史地域　　記事
　● 1992年　黄龍の景観と歴史地域　　　　　　　記事
　　1992年　武陵源の景観と歴史地域
　　1994年　承徳の避暑山荘と外八廟
　　1994年　曲阜の孔廟、孔林、孔府
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　　1994年　ラサのポタラ宮の歴史的遺跡群（2000年・2001年拡大）
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　　1996年　峨眉山と楽山大仏
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　　1999年　武夷山
　● 2000年　青城山と都江堰　　　　　　　　　　　記事　　記事
　● 2000年　安徽南部の古村落—西逓と宏村　　記事
　● 2000年　龍門石窟　　　　　　　　　　　　　　　記事
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　　2003年　雲南の三江併流保護区
　　2004年　高句麗前期の都城と古墳
　● 2005年　マカオ歴史地区
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　● 2007年　中国南方カルスト（2014年拡大し桂林の漓江(広西桂林)が追加）　記事
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　● 2014年　大運河
　　2015年　土司の遺跡群　
　　2016年　湖北省の神農架
　　2016年　左江花山のロック・アートの文化的景観
　　2017年　鼓浪嶼（コロンス島）：歴史的共同租界
　　2017年　青海フフシル（可可西里）
　　2018年　梵浄山
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　　2019年　中国湾部、黄海－渤海沿岸の渡り鳥保護区群
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　　2024年　中国首都の理想的秩序を示す建築物群
　　2024年　バダインジャラン砂漠
　● 2025年　西夏王陵群　　　　　　　　　　　　　　記事

2025年2月1日にSSブログからSeesaaブログに全記事を移行させました。Seesaaブログに慣れるために、昔の記事に手を加えてブラシュアップして再掲載させことから始めさせていただいています。
ベトナムの２３記事をブラシュアップして紹介させていただいていますが、中国の桂林に似た景色を紹介させていただいたことからベトナムの記事を中断して、桂林のある中国の広西チワン族自治区の記事を５記事をブラシュアップして紹介したいと思います。本記事が３／５です。

この時、桂林を訪れるのは7回目になります。桂林の離江下りは有名です。最終の船の出発時刻は午前１０時なのです。さらに離河下りの船着場は町から遠いので少なくとも桂林には８時半にはいないと離江下りには行けません。
我々が桂林に着いたは午後だったので離江下りに行くには、まったくの論外の時間だったために離江下りの遊覧船は断念しました。もちろんモーターボートをチャーターすれば時間は関係はないし３～４人であれば値段も安いくらいです。暖かい時期に時間のない人にはお薦めします。しかしこの寒さでは風邪を引くのが、せきのやまなので雰囲気だけ味わうために市内の遊覧船に乗ってみました。値段は離江下りの十分の一です。時間は五分の一の１時間です。上の写真は遊覧船の乗船場所です。この川も離江なのです。水はきれいでした。　航空写真→ポチッ

　本格的な離江下りの記事はこちらをクリック　⇒　ポチッ

漁をしているところです。円錐形の網を使った漁です。この２枚の写真の景色が最も興味を引かれました。竹のイカダで昔ながらの漁の方法が受け継がれているんですね。近代的な橋やビルと漁の風景の落差が印象的です。


上から網を川底までかぶせて小さな魚を網に引っ掛けるのでしょう。


ほんとうに沢山の人が竹のいかだに乗って漁をしていました。


船の後ろには炊事場が付いていて、簡単な料理ですが注文すると、ここで作って熱々の料理を出してくれます。日本で言えば屋形船のような感じです。
町の川でも竹のいかだが利用されています。この写真はクリックすると拡大します。


船内で食べれる料理のメニューです。大ビンの冷えたビール(啤酒)が10元(130円)と飲み物の値段も離江下りの数分の一です。やっぱり外国人専用船の離江下りは外国人値段なのでしょうね。
左上に離江四宝と書かれているのが、つまみの４種類でいづれも10元なのはうれしいです。熱々の海老と蟹と小魚の、から揚げを食べました。いずれもビールのつまみに最高でした。巻貝は食べなかったけれどおいしそうでした。離江で採れる４つの宝(魚、海老、蟹、貝)なのでしょうね。蟹は小さな沢蟹でした。


テーブルが満席になるまでは船は出ませんでした。30分くらい待たされましたが、増えるときはあっという間に２隻分が埋まりました。観光バスが着いたのでしょう。出発までにビール２本を飲んでしまいました。さすがに大概の外国人は離江下りの方に行くので乗っていませんでした。すべて中国の人たちでした。


景色はこの程度なので、景色そのものは期待しないでください。でも町は町なりに楽しめます。
7回桂林を訪れて山水画の世界の離江は5回(離江下り4回　離江上り1回)ほど経験しました。行けなかったのが2回です。今回はその2回の経験の方にはいります。ある意味で貴重な経験でした。


竹の遊覧イカダが沢山ありました。以前(2002年6月25日)に乗ったことがあります。


像のような岩が遠くに見えます。


目の前にも似たような岩があります。これが遊覧の目玉のようです。桂林の町の中の観光スポットである象山公園の中にある象鼻山です。桂林を訪れた中国の人が必ず訪れる観光地で、その姿が象が璃江に鼻を入れて水を飲んでいるように見えるところからそう呼ばれているようです。ほんとうは向こう側から見るともっと像らしく見えるのです。


反対側から撮った象鼻山を紹介いたします。
このときは写真に写っている観光用の小船も実は右の写真のように竹のイカダで出来ています。
沢山の座席がついています。竹のイカダもたいしたものです。
この竹の小船(いかだ)に乗って象鼻山の回りを楽しみました。ただし、この写真は今回ではなくて23年前の2002年6月25日に撮ったものです。


上の写真に写っている観光用の竹のイカダ(筏)に乗った時の写真です。
こちらも2002年6月25日の写真です。今となっては貴重な写真かもしれません。


象鼻山の前に中州がありました。こちらは今回の写真です。
遊覧船から中州に踏み板を渡して中州に降ろしてくれました。
中州からは象鼻山がよく見えました。
一緒に乗っていた子供たちは大喜びで走り回っていました。
中州は結構広かったけれど、水が多い時期は中州はなくなってしまう感じでした。


竹のいがたが沢山あります。漁に使うのだと思います。


鵜飼も行われているようです。生活の雰囲気が漂っていました。観光用ではなく正式な漁の方法として行われているようでした。鵜飼は中国と日本ではどちらが先きなのか調べてみると、どうやら日本の方が起源である可能性が高そうです。その根拠は中国の史書「隋書」に開皇二十年（600年）の条に、日本を訪れた隋使が見た変わった漁法として「以小環挂項令入水捕魚日得百餘頭』（小さな輪を鳥にかけ日に100匹は魚を捕る」と記されていることです。その後、中国でも一般的な漁法として広まったようです。


こちらは泊まったホテルの窓からの景色です。前を離江が流れており遠くの景観は桂林の雰囲気そのものでした。こちらの写真はクリックすると拡大します。桂林市（けいりん-し）は中華人民共和国広西チワン族自治区に位置する町で、カルスト地形でタワーカルストが林立し、絵のように美しい風景に恵まれ、世界的な観光地であることが有名ですが、最近は海外企業の誘致にも熱心な町でもあります。市全体の人口は約500万人ですが市の中心地は75万人程度のようです。　SV1　SV2


今回ではなく23年前(2002年6月25日)に初めて桂林に来た時に、右の写真の蘆笛岩（ろてきがん）と呼ばれている鍾乳洞にも行きました。
その時のフライトです。
　6月23日(日)　成田→北京
　6月25日(火)　北京→桂林
　6月29日(土)　桂林→北京
　6月29日(土)　北京→成田
蘆笛岩は1959年に発見された全長2ｋｍという桂林で公開されているものでは最大のもの一つで、その内の700mが観光洞として整備されているそうです。13年前でもライトアップがきれいにされていたので、今はもっとすごいと思います。残念ながら、今回は時間がなくて鍾乳洞には行けませんでした。

冒頭で桂林には7回ほど来たことがあると紹介しましたが、2回目から6回目は下の写真の漓江下りをいたしました。つまり漓江下りが出来なかったのは初めて桂林に来た時と、今回でした。今回は出来ませんでしたが5回も漓江下りをすることが出来たのでした。
漓江下りと書きましたが、一度だけチャーター船での漓江上りもありました。それが左側の写真です。
沢山の漓江下りの船が来る前に撮れるので水面が鏡のような写真が撮れるのです。


左側の地形図で桂林市内の漓江遊覧と本格的な漓江下りの場所を紹介します。
右側が町の中の遊覧コースを拡大したの地形図です。
　　━　桂林市内の漓江遊覧(今回紹介)
　　━　漓江下りのルート　 → → 　約５時間の船旅
　　　泊まったホテル　Guilin Royal Garden Hotel( 桂林ロイヤルガーデンホテル／桂林帝苑酒店 )
　　 　桃源郷(とうげんきょう)
　　 　鍾乳洞　蘆笛岩(芦笛岩)

2025年2月1日にSSブログからSeesaaブログに全記事を移行させました。Seesaaブログに慣れるために、昔の記事に手を加えてブラシュアップして再掲載させことから始めさせていただいています。
ベトナムの２３記事をブラシュアップして紹介させていただいていますが、中国の桂林に似た景色を紹介させていただいたことからベトナムの記事を中断して、桂林のある中国の広西チワン族自治区の記事を５記事をブラシュアップして紹介したいと思います。本記事が２／５です。

広西チワン族自治区は広州の北西です。
中国の広西チワン族自治区は有名な桂林の離江下りがあるところです。ここには桂林以外に観光スポットが沢山作られています。その中に意外に面白い場所があったので紹介いたします。

女性たちが迫力があったので拡大写真を紹介します。


さらにもう一枚、写真を紹介します。


ジャングルクルーズ(デズニーランド)の"桃源郷"版のテーマパークです。
ここは高田郷（こうでんきょう）と言う場所にある「世外桃源(せがいとうげん)」というテーマパークで「少数民族(ミャオ族・トン族など)の桃源郷」をテーマにして、桂林周辺に古くから住む少数民族の独特の建物や暮らしぶりが再現されて、その生活や文化に親しむことができる場所なのです。イメージは判ってもらえると思います。けっこう笑えるし、驚かされる、し楽しめます。ワニやカバは出てきません。
右の写真の洞窟も通ります。少しだけ画像処理で明るくさせました。


上の洞窟の小さな写真を拡大しました。
水がきれいなことが判ってもらえると思います。
岩はこの辺りの地質を構成している石灰岩と思われます。右端に写っているのが我々が乗っている船です。
ところどころに小さな照明がありましたが、かなり暗かったです。
カメラはフラッシュを使って写していますが、遠い部分は真黒だったので画像処理で明るくさせました。右の写真がオリジナルです。


乗った小船の中からは、漓江下りのような景色にも出会えます。大きな湖でした。


こちらは男性陣の踊りです。やってる人たちも楽しそう！


原住民にふんした人たちが踊っていた建物の全景です。


最後に原住民にふんした人たちが見送ってくれました。踊りの出演者たちだと思います。　


ここ以外にもいろんな建物が建てられており原住民的な人たちだけではなくていろんな民族の人を紹介しているのです。


こちらも別の民族の人たちです。船が通りかかると踊ってくれます。通り過ぎると休憩です。桃源郷の初出は六朝時代の東晋末から南朝宋にかけて活躍した詩人・陶淵明（365年 - 427年）が著した詩『桃花源記 ならびに序』だそうです。


出発地点に戻って陸に上がると、いろんなイベントがありました。
左の写真のように一緒に踊ってくれました。
右の写真の一番右の人が船の中から陸に上がって最後まで案内してくれました。


この人たちがお酒で歓迎してくれます。
ここで右の写真のように、お酒を振舞ってくれるのです。
広西チワン族自治区(広西壮族自治区)は中国最大の少数民族チワン族の原住地で、約5万年前の旧石器時代は柳江人、白蓮洞人の活動地域だったそうです。中華人民共和国初期は広西省の名称が使用されましたが1958年3月5日に広西チワン族自治区に改編されました。


機織の作業もやっていました。こちらの有名な織物を作っているのだと思います。
広西チワン族自治区の少数民族は合計で1721万人で自治区の38%の人口にあたります。内訳はチワン族(1,520万人),ヤオ族(147万),ミャオ族(46万),トン族(30万),コーラオ族(17万),マオナン族(7.4万),回族(3.3万),プイ族(2.1万),キン族(2万),スイ族(1.5万),イ族(9712人),満族(9576人)だそうです。
最大のチワン族は中国南部やベトナム北部に住居するタイ系の民族だそうです。言語はタイ・カダイ語族に属するチワン語を話すそうです。


桂林の漓江下りの近くなので景色は桂林のようにきれいです。ここから小船が出発してクルージングをするのです。


角度を変えて、景色が楽しめる写真をもう一枚、紹介します。
この場所の名前「世外桃源」は中国語ですが、日本語に訳すと「桃源郷」になります。桃源郷とは俗界を離れた他界・仙境で武陵桃源（ぶりょうとうげん）ともいうそうです。イメージ的にはユートピアに近いけれども正反対でもあるようです。


Googleの航空写真は不鮮明な場所ですが、この自然の湖を利用して世外桃源が作られて1999年5月1日にオープンしたそうです。オープンして今年(2025年)で26年目です。


地形図で桃源郷と桂林と漓江下りの場所を紹介します。
　　桃源郷 (世外桃源)
　━　桂林市内の漓江遊覧
　━　漓江下り(56km)

世外桃源(桃源郷)の住所
　广西壮族自治区桂林市阳朔县高田乡(又は高田镇)
　広西チワン族自治区桂林市陽朔県高田郷(又は高田鎮)
飛行機のマークは桂林両江国際空港の場所です。
この時は成田→香港→桂林→上海→青島→北京→成田と6回飛行機で移動する旅でした。桂林では漓江下りをした後に桃源郷に行きました。
広西チワン族自治区の場所を地図で示します。赤色の部分が広西チワン族自治区です。緑色の部分が昆明のある雲南省です。広西チワン族自治区の少数民族で一番多いのはチワン族ですが雲南省ではイ族(11%)です。イ族以外ではペー族(3.6%),ハニ族(3.4%),チワン族(2.7%),タイ族(2.7%),ミャオ族(2.5%),回族(1.5%)で、雲南省だけにしか住んでいない少数民族だけで15あるそうです。