カザフスタンの記事を２０ブラシュアップして紹介していましたが１２掲載していたところで中断して、日本の、どんど焼の記事を掲載しました。どんど焼の１１記事掲載が終わったのでカザフスタンの記事掲載を再開しました。カザフスタンの首都のアスタナと最大都市アルマトイは後日ブラシュアップいたします。
本記事が２０／２０です。
写真の上のカーソルが
の場合はクリックすると拡大します。
カザフスタンの航空会社であるエア・アスタナでソウルからアルマトイ(アルマティー)に着いた翌日は同じ航空会社であるエア・アスタナの国内線に乗りました。上の写真がその飛行機に乗る前に撮ったものです。国内線と言っても2時間50分のフライトでした。時差もアルマテイから1時間ある場所でした。カザフスタンの広さを感じてしまいました。アルマトイとアクトベは往復いたしました。
アクトベには２度行きました。本写真は初めての時で夏の季節でカザフスタン最大の町のアルマトイ(アルマティー)から往復しました。２度目はカザフスタンの首都のアスタナ( ● )からの往復で冬の季節でした。
機内の様子や機内食に関しては後半で紹介いたしましたが、先ずは窓の外の景色を紹介いたします。アルマトイからアクトベまでは中央席の通路側だったために帰り窓側にいたしました。表示が小さいので航空写真上のアイコン
をクリックすると拡大します。左の船のマーマ(
)はかって中央アジアで最大であったアラル海で、右の船のマーク(
)が現在中央アジア最大のバルハシ湖です。緑色マーク
のアクトベから黄色マーク
のアルマトイまでの景色を紹介いたします。飛行機は直線的に飛んでいたのでオレンジのラインを飛んだと思います。 アクトベ空港 アルマトイ空港
塩の湖が沢山あった場所 アラル海 バルハシ海● アスタナ(首都) ● カラガンダ
より大きな地図で アルマトイ⇔アクトベ を表示
アクトベを飛び立ってすぐの景色です。この町がアクトベです。この後、すぐに道も木もない世界になりました。こちらの写真はクリックすると拡大するように設定したいます。
ソウルからアルマトイのフライトでゴビ砂漠の景色を紹介しましたが、似たような景色でした。ゴビ砂漠では砂漠の中の湖が印象的でしたが、ここでは同じように白い湖らしいものが点在していました。7月なので湖が凍っている訳ではなさそうでした。
これは上の写真を拡大したものですが、どうやら白い湖のように見えたのは塩のようでした。長い間に水が流れ込んで蒸発を繰り返しているのだと思います。季節によっては塩水湖で今の季節は干上がって塩の湖になっているのではないでしょうか。
大きな塩の湖が沢山ありました。このあたりの砂漠はキジルクム砂漠（英語：Kyzyl kum）と呼ばれており、カザフスタン、ウズベキスタンとトルクメニスタンの一部にかけて広がっています。正確にはこのあたりより南にキジルクム砂漠が広がっているようです。キジルクムはテュルク諸語で「赤い砂」を意味するそうです。面積は約29万8000 km²で、北東にシルダリヤ川、南西にアムダリヤ川が流れています。金や天然ガスといった資源が眠り、川やオアシス周辺では農業がおこなわれているそうです。
同様に拡大いたしました。クリックするとさらに拡大写真掲載いたします。拡大写真を見てもらうとわかるように潮の中に水が残っているところも見受けられます。塩が飽和状態の塩水だと思います。
2時間近くこのような景色が続きました。
Googleの航空写真でも沢山の塩の湖が確認でしました。
飛行コース全体にこのような塩の湖が点在していました。こちらも表示が小さいので航空写真上のアイコン
を3回クリックすると丁度良い表示になります。そのうちに中央アジア最大のバルハシ湖が見えてきました。
この湖が見えるとアルマトイも、もうすぐです。
バルハシ湖は長さ605kmあるため飛行機の上から見ても、ほんの一部だけしか見ることが出来ませんでした。 昔はカザフスタンとウズベキスタンの国境にあったアラル海が中央アジアで最大の湖でしたが、綿花栽培のための灌漑事業により流れ込む水量が減ったためにアラル海は縮小・分裂したためにバルハシ湖（カザフ語: Balqash Köli、ロシア語: Озеро Балхаш）が中央アジア最大の湖となりました。もちろんカスピ海が圧倒的に大きいけれどもカスピ海は中央アジアの湖には含まれません。
湖の西半分は淡水で東半分は塩湖という珍しい湖でもあります。
面積は16,996km²でアジアではバイカル湖に次ぎ2位、世界では14位です。長さ605km、最大幅74km、標高342m、貯水量122km³、平均水深5.8m、最大水深25.6mで、流れ込む川はイリ川などがあります。流れ出す川はなく、内陸湖です。11月～4月中旬の間は氷結するそうです。周辺にはバルハシ、サルイシャガン、レプスイなどの町があります。
近年では流入量の減少、水質汚染が危惧されているそうです。写真の水の色が異常に緑色なのは水質汚染によるもので銅精錬所の廃水の影響が大きいと聞きました。こちらも表示が小さいので航空写真上のアイコン
を1回クリックすると丁度良い表示になりますより大きな地図で アルマトイ⇔アクトベ 飛行ルート を表示
目的地のアルマトイの町に近づいて、やっと人家や道を見ることが出来ました。飛行機で飛んで2時間近くも人家も道もない世界でした。塩の湖に塩を取りに行こうと思っても命がけになると思います。
アルマトイの町です。町の奥は6000m級の山が連なっています。もっと町の近くで写真を撮りたかったけれども電子機器の電源はここで切らなくてはなりませんでした。
それでは上で予告した通り飛行機の機内を紹介します。先ずは行きのアルマトイ→アクトベです。
さすがカザフスタンです。飛び立つ前の飲み物としていつもの水とオレンジジュースとシャンペン以外にヨーグルト系の飲み物も選択できました。料理はいくつかの種類から選択が出来ましたが、私はこの料理にいたしました。
国内線ですが料理が出ました。焼きトマトの中にオムレツが入った洒落た料理でした。
ヨーグルト系の美味しいデザートでした。
ソウルからの国際線は通路が真中１本の小さな飛行機でしたが国内線の飛行機はボーイング767で通路は2本の比較的大きな機体が使われていました。
右の写真はフライトコースです。クリックすると拡大いたします。オアシスのようなアルマトイの町から灼熱の町アクトベに向かいました。こちらは32万人の町で総人口1560万人のカザフスタンの中では大きな町になります。下の写真がアクトベ空港のターミナルビルです。想像していた以上に近代的な空港でした。
アクトベからアルマトイに戻るフライトも紹介いたします。前日早朝の便でアクトベに来ましたが帰りは10時10分発だったのでゆっくりと出来ました。乗ると前日のキャビンアテンダント(CA)の方と同じ方達で、顔を覚えてくれていたので、皆さんがにこやかに挨拶をしてくれました。エア・アスタナはアジア系の美人のCAの方が多い航空会社でした。
アクトベに来る時は真中の席でしたが帰りは窓側を頼みました。
この日は前日と同じように晴れていました。アクトベは雨の少ない地域であることは飛行機が飛び立ってすぐにわかりました。出発時間の１時間5分前の9時5分に空港に着きました。その時の車の中からの写真です。航空券の文字が読みにくい場合はクリックしてください。
5Aの席からの機内の景色です。遠めですが美人のアテンダントの方も紹介いたします。行きと同じフライトに乗っているのを気が付いてくれてうれしかったです。男性のCAの方も1名乗られていました。こちらもアジア系の方でした。
さっそくビールを頼みました。こちらは一番小さい缶が500ccなので機内のビールも我々で言うロング缶が出てきました。アーモンドをつまみに先ずは一杯です。ただし日本のようには冷たくはありません。
アルマトイへの帰りの便で選んだのは海老の天婦羅のようなフリッターでした。メニューにはTERIYAKI(照り焼き)とかかれており日本を意識した料理のようでした。こんなところでTERIYAKIの文字に出会えるとは思いませんでした。おそらく日本風というような使い方なのだと思います。
これが、すばらしく美味しいプリンでした。クリーミーなタイプのプリンで日本で流行のプリンのタイプでした。これは他の人も絶賛していました。
使われいてた食器も可愛らしかったので紹介いたします。手前はコショウと塩の入れ物です。
オレンジのラインを往復したわけです。
緑色マーク
がアクトベ空港で黄色マークがアルマトイ空港です。上で説明させていただいたように途中に現在では中央アジア最大の湖であるバルハシ湖がありました。
より大きな地図で アルマトイ⇔アクトベ を表示
青色マーク
が、この時の旅で利用した空港です。次の目的地はウクライナのキーウ(旧名キエフ)で、アクトベはキーウに近かかったのですが、残念ながらアクトベからキーウへのフライトは無いことからアルマトイに戻ってからキーウに向かいました。
この時のフライトは成田(7/7)→ソウル(7/7)→アルマトイ(7/8)→アクトベ(7/9)→アルマトイ(7/10)→キエフ(7/10)→DNEPROPETROVSK(7/12)→キエフ(7/13)→ハンブルグ(7/13)→成田でした。
乗ったフライトはOZ107→KC910→KC863→KC864→VV430→PS3→PS8→Z6621→AY73でした。
カラガンダの昼食のためのレストラン(B)まで走ったルートです。
)を追加しました。
)がその記事で掲載した写真を撮った場所です。
)の場所から撮りました。
