写真の上のカーソルが
の場合はクリックすると拡大します。前々記事で錦川清流線の清流みはらし駅の動画を紹介したので、次の駅の南桑(なぐわ)駅の動画を紹介いたします。是非ともプレーボタン( ► )をクリックしてみてください。下り(錦町行き)の動画はすでに清流新岩国→根笠の記事で紹介したので、今回の動画で往復共に紹介したことになります。乗った列車は根笠駅10時09分発で南桑駅10時13分着でした。
本記事でも動画から切り取った静止画(写真)を3枚紹介いたします。遠くに錦川と反対側(右側)に南桑駅のホームが見えます。国鉄岩日線の開業と同時に南桑駅も開業いたしました。
開業 1960年11月01日 国鉄岩日線の開業と同じ
住所 山口県岩国市美川町南桑字南桑 現在(2006年3月20日以降)
山口県玖珂郡美川町大字南桑 開業時(1960年11月1日)
路線 錦川清流線(錦川鉄道) 現在(1987年7月25日以降)
岩日線(国鉄) 開業時(1960年11月1日)
岩日線(ＪＲ西日本) 1987年4月1日～7月25日
駅のホームに上がってくる階段が見えます。人家は対岸側にあるので斜張橋の歩道橋を渡って乗り降りします。カジカガエル生息地が国の天然記念物に指定されているのは2ケ所で、その中の一つが今回の南桑駅周辺でした。もう1ケ所は岡山県の湯原温泉です。湯原温泉は会社に入社当時に仲間と行って川原の露天風呂に入った思い出深い場所です。
これが南桑駅のホームです。趣のある駅のため、降りてみたくなりますが、列車から降りてしまうと次の列車は2時間40分後の12時53分発になってしまうので周防久保での墓参りが厳しくなってしまうことから下りることはできませんでした。右下の写真はwikipediaから転用させていただいたカジカガエルで、体長はオス3.5～4.4cmでメス4.9～8.5cmです。錦川の本流や支流には、日本固有種で美声で鳴くカジカガエル(河鹿蛙)が生息しています。特に、南桑付近に多く生息しており、南桑駅の上流約1.9kmから下流約9.4kmの範囲は国指定の天然記念物南桑カジカガエル生息地となっています。→ 鳴き声
界 動物界 Animalia門 脊索動物門 Chordata
亜門 脊椎動物亜門 Vertebrata
綱 両生綱 Amphibia
目 無尾目 Anura
亜目 ナミガエル亜目 Neobatrachia
科 アオガエル科 Rhacophoridae
属 カジカガエル属 Buergeria
種 カジカガエル Buergeria buergeri
英名 Kajika frog
既に紹介した下り(錦町行き)の動画ですが、まだ見ておられない方のために掲載させていただきました。初期画面で見えている橋が南桑駅と対岸を結んでいる斜張橋の南桑橋です。
錦川清流線の前身の国鉄岩日線が開業した1960年には今のような新しいタイプの斜張橋ではなかったと思われることから、昔はどのような橋が架かっていたのか気になって調べてみると左側の写真の吊り橋でした。ちなみに昔の南桑橋が完成したのは1960年で、現在の南桑橋が完成したのは1996年です。今は右側の写真のように吊り橋の橋脚(主塔)だけが残されているようです。左側はレイルラボ(RailLab)にナカジマさんが錦川・キハ45系 - 鉄道フォトのタイトルで掲載した1987年5月2日に撮影された写真です。右側はホームページ「鉄路の響きを追って」の錦川清流線ふたたび II ～南桑駅～に掲載されていた写真です。大きな写真を見たい方は写真をクリックすると各サイトが表示されるのでオリジナルの写真を見ることが出来ます。昔の吊り橋の橋脚(主塔)をストリートビューでも探してみました。→ＳＶ1 ＳＶ2
昔の南桑橋(1960年～1996年) 残されている橋脚(主塔)
南桑駅周辺の航空写真を紹介します。この航空写真からも駅側に人家がないことが判っていただけると思います。ただし、国鉄岩日線が開業する以前には25分ほど山に入ったところに高左手集落があったそうですが、南桑駅と南桑橋が出来た1960年より前に人が住まなくなったそうです。高左手集落に人が住んでいたころには川を船で渡り南桑小学校(現在：美川小学校)に通っていたそうです。緑色ライン(━━ 2.844km)の部分(南桑駅の上流約1.9kmから下流約9.4kmの範囲)が天然記念物指定域なので南桑駅を中心とした地域だと判っていただけると思います。下流(右下方向)の薄緑色マーク(
)のところに「かじかの滝」があります。青色ライン(━━) 23.5km 錦川清流線(川西駅～根笠駅) 乗車区間
紫色ライン(━━) 9.2km 錦川清流線(根笠駅～錦町駅) 未乗車区間
緑色ライン(━━) 2.84km カジカガエル天然記念物指定域
橙色ライン(━━) 1.63km 根笠駅周辺散策ルート
カジカガエル生息地が国の天然記念物に指定されているのは2ケ所で、その中の1つが今回の南桑駅周辺(1936年指定)でした。もう1ケ所は岡山県の湯原温泉(1944年指定)です。湯原温泉は会社に入社当時に右の写真の3人で泊まって夜に川原に下りて露天風呂に入った思い出深い場所です。下の写真が泊まった時に撮った湯原温泉の写真です。右は大山の鬼女台で撮った写真で私は一番右です。
日本固有種のカジカガエルは全国に生息していると思いますが、国が生息地を天然記念物にしているのは2ケ所だけです。その2ケ所の位置を広い範囲の地図で紹介します。
南桑カジカガエル生息地 南桑駅周辺 1936年09月03日指定
湯原カジカガエル生息地 湯原温泉 1944年06月26日指定南桑の詳細解説
かじかがへるノ棲息地トシテ有數ノモノナリ かじかがへるハ本邦固有ニシテ主トシテ溪流ニ棲ミ七、八月頃玲瓏タル聲音ヲ發ス
湯原の詳細解説
カジカガエルの棲息地として有数のものなり。カジカガエルは本邦固有にして溪流に棲み５月より７月に亙り玲瓏たる声音を発す
いつもながらなかなか行けないところの画像、貴重です…
一番乗り、ありがとうございます。また訪れてみたくなるところでした。降りたい駅が沢山になってしまったので悩みます。列車本数が少ないので1度の旅で立ち寄れる駅は1～2になりそうです。
初めて錦川清流線に乗りました。沿線に興味深いところが沢山あるのに驚かされました。
アリガタシ。
動画にハマってます～
動画を見ていただきありがとうございます。戻りは動画を中心に撮りました。
私も姿はほとんど見ていません。もし見ていたとしてもカジカガエルだとはっきりとはわからなかったと思います。でも頭に刻まれたので、これからは判ると思います。
ほんと、自由に行きたいものです。ほんとだったら1泊していろんなところをも割って見たかったです。
滝のところのカワガラスの動画を見させていただきました。声もしっかり入っていますね。これからは動画撮影も掲載することを前提に工夫されることでしょう。
美しい国造りの原点の感じがします。
この線路も延長されて日本海側に行くことが出来る予定でした。駅名まで決まっていたようです。
カジカガエルが生息しているのですね。文字通り清流なのですね。
日本海側まで延伸していたらどうなっていたかと空想してしまいます。
スローなローカル線の旅、最高ですね。
描かれた絵を見てみたいです。新緑、真夏、紅葉、冬景色、桜の季節とどれも素晴らしいでしょうね。
山口県の鉄道の旅が、さらに楽しくなったことでしょう。カジカガエルの鳴き声を駅で聞いてみたいです。
山あいを走るローカル鉄道は当県のわたらせ渓谷鉄道そっくりです。
この様なところを景色を眺めながら走るのは大好きです。
わたらせ渓谷鉄道に前から行ってみたいと思っていましたが、まだ実現はしていません。わたらせ渓谷鉄道は全国的に有名ですね。知っている人はおおいとおもいますが、この錦川清流線を知っている人は少ないと思います。私も最近知ったばかりですが、来てみて清流の崖に沿って走る様には驚かされて、紹介したくなる鉄道となりました。
カジカガエルを自然の中で見てみたくなりました。鳴き声は聞いたことがあると思います。自然の生物を残していくことは大変ですが、大切なことだと思います。
台ケ原宿 金精軒にコメントを有難うございました。
甘党の方は、金精軒へ、辛口の方は七賢へ、
台ケ原は良い街道です。
季節限定の水信玄餅が話題を呼びました。
https://gurutabi.gnavi.co.jp/a/a_1992/
山口県のローカル線は良いところが
たくさん有りますね(^^)v
何時か行って見たいです。
環境の変化で消えていったのでしょうか？
動画、どちらも先頭で撮られたのかな？
電車の走る音と車内アナウンスが旅情を誘います^^
南桑駅のホームの写真も拡大して拝見しました。
確かにこれはのぼってみたくなる階段(^m^)
いつか降り立ったらまた記事にしてくださいね☆
水信玄餅おいしそうです。食べてみたいです。
錦川清流線も南桑駅も趣きがありました。
カジカガエルの生息地が国の天然記念物に指定されているのは、1936年の南桑(山口県岩国市)と1944年の湯原(岡山県真庭市)の2ケ所だけです。貴重な場所だったことを知りました。
ご推察の通り動画を撮ったのは先頭の展望エリアから撮りました。錦川清流線で降りてみたいところが増えてしまいました。1～2泊が必要そうです。往復共にでぅがを見たいただき、写真も拡大してもらえて嬉しいです。
おはようございます。
素敵な記録映像ですね。
私も観光バスで一度映したことがあります。
こういうのは音楽を入れずアナウンスとか聞ける方が実感が伝わりますね～
参考にさせて頂きます。
見ていただいてうれしいです。少し前までは母と2人で山口県の墓参りをしていましたが、母の足が弱ってきてからは1人で墓参りをするようになり、墓参りのついでにいろんなところに寄ってみました。ローカル線で先頭車に乗ってよく写真や動画を撮りました。