木曽馬の馬搬

写真の上のカーソルがの場合はクリックすると拡大します。

学生時代のサイクリング部の現役との交流会が2020年2月8日があることから、我々が現役の頃のサイクリングを紹介するために右下のようなパワーポイント(PP)を作成しています。参考の右下のPPは2018年の時のものです。昔の写真を懐かしく思いながら編集しているのですが、その中で今となっては貴重な写真があったので紹介します。その1枚が上の写真です。木曽馬が木材を運んでいる馬搬(ばはん)の写真です。この写真は会社に入社した年の11月17日に撮った写真ですが、会社が終わった金曜日に大阪駅から夜行で木曽福島駅まで行き旧飛騨街道を走っている時に撮ったものです。
馬搬は林業の発達とともに昔から行われていましたが、林業の機械化により衰退していまいました。私が見た時代もすでに機械化が進んでいてほとんどの場所では馬搬は過去のもので、当時でも珍しく初めて見て感激したのを思い出しました。木曽地方には馬搬が残っていたのです。現在では馬搬振興会などで技術を伝えているのが現状のようです。

上の木曽馬の写真を撮った場所をGoogle地図のストリートビューで探してみました。黒川の支流の西洞川に沿った旧飛騨海道を走っている時に見つけました。黒川は木曽川の支流です。したがって西洞川も木曽川の支流になります。ここに馬搬の道があって奥から馬が歩いてきたのです。


馬搬(ばはん)を横から撮った写真です。実は道を走っている時に最初にこの光景に出会ったので、道を戻って馬が道路に出てくると思われるところで待ち受けていて、上の写真を撮ったのです。


最初の写真の時と同様にGoogle地図のストリートビューで探してみました。道の石垣が当時の雰囲気を残しています。2020年2月時点のこの辺りのストリートビューの写真は2014年7月に撮影されたものです。


もう一枚、趣のある場所があったので紹介します。
上の木曽馬を見た場所から1.8km進んだところです。残念ながらこの写真には私ではありません。写っている彼は同期として神戸事業所の同じ課に配属になり私の影響で自転車を買い、一緒に何度か走りました。東京に組織ごと転勤になった時も一緒で今で親しくしており、同じゴルフ倶楽部の会員で年に何度もゴルフをします。写っている本人も、この写真は気に入っていて部屋に飾ってあるそうです。


上の写真の建物が現在はどうなったのかが気になったので、Google地図のストリートビューで探してみました。1軒は現在も使われているようでした。航空写真とストリートビューを交互に表示しています。この写真も含めてストリートビューの写真をクリックするとオリジナルを表示するようにしています。


木曽福島駅から久々野駅(くぐの駅)までのルートを紹介します。木曽馬も含めて全ての景色が偶然出会ったものでした。右下の細長い写真は現在の久々野駅と駅前の道路から見た久々野駅周辺の景観です。
　徒歩ルート図　→　全ルート　地蔵峠(頂上)　長峰峠(頂上)
　 木曽福島駅
　 木曽馬の馬搬の写真撮影場所
　 古い建物の写真撮影の場所
　 朝日ダム
　 久々野駅



左が木曽福島駅で右が久々野駅の手回り品切符です。
　　　　　　 木曽福島駅　　　　　　　　　　手回り品切符(久々野駅)


こちらが当日の木曽のサイクリングに関する画面です。2018年までのPP画面は横縦比は4:3でしたが2019年からは16:9にいたしました。


今までの私の出席状況です。2011年から海外に行っていた2012年を除いて全て出席しています。縮小しているので分かりにくいと思いますが、クリックするとオリジナルサイズ(1920 X 1080)を表示します。
2014年からパワーポイント(PP)での説明を始めました。


他の写真も紹介します。黒のダウンと赤のウインドブレーカーと雨具を状況に応じて使い分けています。途中の滝の名前は今となっては判りませんが有名な滝だと思います。
その途中の滝は岐阜県高山市高根町中之宿にある右の写真の青氷の滝かもしれません。 右は転用させていただいた夏と冬の写真を交互に表示させています。下の写真はクリックすると拡大いたします。着色文字のＳＶをクリックするとその場所の現在のストリートビューを表示します。
　　　　　木曽福島駅　ＳＶ　　　　　　　　　　　地蔵峠　ＳＶ

　　　　　　　途中の滝　　　　　　　　　　　　　長峰峠　ＳＶ


白樺の林も雨で白が目立っていました。開田高原も近くにありました。ハイキングコースとして地蔵峠コース(約9.5km)と折橋峠コース(約8.8km)が紹介されていました。
　　　　　　　　白樺　ＳＶ　　　　　　　　　　開田高原の看板　ＳＶ


途中で野麦峠を越える野麦街道と合流いたしました。現在は飛騨ぶり街道(越中東街道)と呼ばれています。そのあたりから雨の中のサイクリングとなりました。朝日ダムに着くころには雨が止んだようです。後半の高根第一ダム(高根乗鞍湖)→高根第二ダム(湖の名称未定)→朝日ダム(朝日貯水池)→秋神ダム(秋神貯水池)・久々野ダム(久々野貯水池)あたりは新しい道が通っていることから昔に通った道はストリートビューでは出ないところが沢山あります。

　　　　　　朝日貯水湖　類似の橋　　　　　　　　朝日ダム　ＳＶ

Comments

現在もあまり風景は変わっていませんね。
馬搬はさすがにないでしょうけど。

Posted by リンさん at 2020年02月01日 10:19

リンさんさん　こんにちは
おかげで、Googleのストリートビューで探し当てることが出来ました。道り両側の土砂崩れ防止対策は当時よりかなり進んでいるように感じました。

Posted by SORI at 2020年02月01日 13:55

ストリートビューって便利ですね。
自分の田舎にン十年帰ってませんが、
当時を思い出しながらストリートビューを見ます。。。

Posted by 横　濱男 at 2020年02月01日 18:08

蹄鉄師になると言っていた女の子がいましたが。いまどうしているだろう…

Posted by 夏炉冬扇 at 2020年02月01日 19:08

ストリ－トビュ－で見ると
あまり景色がかわってないですね
便利な時代になりましたね

Posted by kazu-kun2626 at 2020年02月01日 19:24

昔の写真の場所が現在どうなってるのか
探すのは大変そうだけどわかるってすごいですよね。

Posted by poko at 2020年02月01日 20:43

今晩は~~
昔、私が過ごした子供の頃と今は様変わりしてます。
まるっきり違って当時を想い出すにも大変なほど違ってます。

Posted by せつこ at 2020年02月01日 21:24

横　濱男さん　おはようございます。
確かに昔に住んでいた付近を見れるのは値打ちがあります。
下記のURLは3歳から10歳(小6)まで住んでいた家の前から小学校方向を見た景色です。海岸べりの木造の建物でしたが、前の海は埋め立てられ、家の場所にはマンションが建っています。
　https://goo.gl/maps/u6vWbXs5ysFptzr68

Posted by SORI at 2020年02月02日 04:44

夏炉冬扇さん　おはようございます。
それは気になりますね。馬が大好きだったのでしょう。夢のある職業です。

Posted by SORI at 2020年02月02日 04:47

kazu-kun2626さん　おはようございます。
木曽馬には出会えないかもしれないけれども行ってみたくなります。開田高原には「木曽馬の里」があるそうです。下記のURLは「木曽馬の里」のことが書かれた記事です。
　https://gotrip.jp/2017/10/76476/

Posted by SORI at 2020年02月02日 04:53

pokoさん　おはようございます。
昔の写真の場所を特定するのは道をたどって確認する必要があるので時間がかかります。長峰峠には「長峰峠茶屋」が出来ていました。近いうちに本文内に組み込みたいと思います。
　https://goo.gl/maps/vhrtSThYY43nGYy16

Posted by SORI at 2020年02月02日 05:03

せつこさん　おはようございます。
子供の頃のことを思い出すときに写真は大きな力を発揮してくれると思います。父は写真を撮ってくれたので他使っています。8mの動画も撮ってくれました。実家に帰った時に映写機が動くかどうかを確認してみたいと思います。

Posted by SORI at 2020年02月02日 05:09

SORIさん　お早うございます。
ストリートビューを使って、昔に走ったところが
見れるのは楽しいですね。
出掛ける前には良く使いますが、過去にドライブしたところを
たどって見るのも良さそうです(^^)v

Posted by tarou at 2020年02月02日 08:53

なにげない・・って、馬搬の写真に自転車と。
分類も日本中、世界中ですごいんですが。
なんて濃密なブログ。

Posted by Orange_blancオレンジブラン at 2020年02月02日 11:49

tarouさん　こんにちは
ストリートビューが出る時代は航空写真で探しました。走った道の記憶で航空写真の道をたどるのです。長く分からなかった場所を初めて見つけたのがラマ教の聖地の五當召(五当召)でした。当時は五當召or五当召で検索しても場所は出なかったのです。今でもGoogleと仲の悪い中国なのでストリートビューはありません。
　https://makkurokurosk.blog.ss-blog.jp/2010-08-17

Posted by SORI at 2020年02月02日 16:19

Orange_blancオレンジブランさん　こんにちは
元々は海外を中心にしていましたが、ついついいろんな分野になってしまいました。

Posted by SORI at 2020年02月02日 16:22

明日「オッサン一人旅Ⅲ」スタートします。
ご覧いただけたら幸いです(＾▽＾)/

https://blog.ss-blog.jp/_pages/user/auth/article/index?blog_name=johncomeback3-3&id=111469998

Posted by johncomeback at 2020年02月02日 19:44

johncomebackさん　こんばんは
下記の記事に無料で無限の写真をSSブログに掲載できる方法をコメント欄に記載させていただきました。これを行えば保管容量がいっぱいになって「オッサン一人旅Ⅳ」を作ることは必要なくなりますので興味があれば試してみてください。
　https://johncomeback3.blog.ss-blog.jp/2020-01-23

Posted by SORI at 2020年02月02日 21:32

拙ブログへのコメントありがとうございます。
写真容量を無限にする方法があるとはビックリです。
「オッサン一人旅Ⅲ」を開設しましたが、
ご教示していただいた手法で未来永劫継続できるんですね。

Posted by johncomeback at 2020年02月02日 22:40

ohncomebackさん　おはようございます。
役に立てば幸いです。
記事一覧に表示される写真はSSブログに登録した写真しか表示されないので、50x50の小さな写真をSSブログに登録して1x1で表示させています。したがって下記を頭に貼り付けているのです。私の記事をよく見ていただくと記事の頭に小さな点が1つあるいは2つあります。


上の例ではこちらURLの写真が記事一覧に表示されます。
https://makkurokurosk.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_b9e/makkurokurosk/IMG_6228-50.jpg

Posted by SORI at 2020年02月03日 07:39

子供時代道路を馬が闊歩していましたよ。

Posted by JUNKO at 2020年02月03日 20:06

JUNKOさん　こんばんは
海外では今でもよく見かけますが、昭和シ雖も日本で馬が道路を歩くのは珍しいです。見てみたかったです。

Posted by SORI at 2020年02月03日 20:31

昔の様子と見比べるのって楽しいですね～(^。^)

Posted by Rinko at 2020年02月04日 08:00

Rinkoさん　こんにちは
初めに探し当てるのには時間がかかりました。ストリートビューで進んでいくのは自転車なみなので、すべてを確認しながら進んでいくと実際に走るのと同じくらい時間が必要なのです。

Posted by SORI at 2020年02月04日 09:20

こんなに長く途中途中で楽しみながらサイクリングが
楽しめたなんて最高ですね。爺は腰痛になって自転車駄目なんです。

Posted by 旅爺さん at 2020年02月06日 06:56

旅爺さんさん　おはようございます。
明後日にはサイクリングの仲間と会えます。いろんな場所での話で盛り上がると思います。

Posted by SORI at 2020年02月06日 07:47