インドでもスピード違反の取締

スピード違反の取締りです。少し手前の中央分離帯にスピードガンを持った人がいました。俗に言う鼠取りです。個人の車の場合は罰金900ルピーですが営業車の場合は罰金3000ルピー＋一週間の免停だそうです。
我々が乗っていた車は営業車になるため、もし違反すると後者の方です。今回の運転手さんの給料は3400ルピーなので、月給に相当する罰金を払った上に一週間の免停となるため、かなりの痛手です。
もちろん罰金を会社は払ってくれことはありえないので個人で払うことになるそうです。支払いは後日、裁判所に行って支払うそうです。

捕まえる場所は２段構えなのです。冒頭の写真から300m先でも一台の車が捕まっていました。後ろの車がパトカーで、前のスズキのマルチが捕まった車です。すり抜けたと思って安心しているときに止められるとショックでしょうね。


冒頭の写真よりは少し手前で撮った写真です。この場所はすでに計測場所を過ぎた後なので気がついてもダメですね。黄色と緑の三輪タクシーの位置で時間差がわかってもらえると思います。
インドは交通ルールに対して厳格なことを、初めて認識させてもらいました。
現在1ルピー = 約2円なので換算するとイメージがつくと思います。
上の罰金の数値は通常のスピード違反でオーバースピードの値によってはさらに罰金の金額は上がるそうです。
今回の運転手さんは、かなり手前から察してゆっくり走っていました。なぜ判るのか聞くと第６感と答えてくれました。


制限スピードの表示です。車種によってスピード制限値が違うのがインドです。この場所では乗用車が60km/hでトラックが40km/hでバイクが50km/hでした。

Comments

個人と営業車で、罰金が違う！にビックリ（＠＠；）日本では考えられません（＾＾；）そして、スピードも違う（＾＾；）これは、良いんですかね？私なら混乱しそうですб（＾＾；）

Posted by さうざんバー at 2012年10月27日 16:08

さうざんバーさん　こんにちは
スピード制限値は、おそらく昔に走っている車の性能から決めたのではないでしょうか。確かにトラックは遅かったです。

Posted by SORI at 2012年10月27日 16:27

こんにちは
トラック40ｋｍ/ｈって遅すぎないですかね？

Posted by mk_papanero at 2012年10月27日 16:51

給料と比べると罰金高いですね！
日本でもこれだけ高けりゃ違反が減るかもしれませんね。

Posted by ひでぷに at 2012年10月27日 17:29

mk_papaneroさん　こんにちは
違うスピードの車が一緒に走るのは理屈的にも無理がありますね。遅く走る車線(トラック車線)を作ってもらう必要がありそうです。

Posted by SORI at 2012年10月27日 17:31

ひでぷにさん　こんにちは
私も物価に比べて罰金の高さに驚きました。

Posted by SORI at 2012年10月27日 17:33

「シックスセンス」も実用できるんですねー（笑
しかし、警察が取り締まりして罰金はそのまんま裁判所？！
なんだか「有無を言わせない」って感じの仕組みですねー

Posted by nicolas at 2012年10月27日 18:32

nicolasさん　こんばんは
ここはデリーの町中から空港に向かう道路です。日本へ帰国する日に経験いたしました。道がすいていることが一つの要素かもしれません。

Posted by SORI at 2012年10月27日 18:44

罰金の額はともかく、どこでも同じようなことが行われているのですね。

Posted by まほ at 2012年10月28日 01:48

まほさん　おはようございます。
横を何事もなく通ることが出来るとホッとする光景でした。

日産の中東市場の富裕層向けとして開発されサハリ(Safari)など高級車が並んでいます。関税が高いので日本の２倍の価格です。物価を考えると驚きの価格なのです。

Posted by SORI at 2012年10月28日 04:39

スピード違反はどこの国でも結構厳しいって感じですね。
分かりにくい所に隠れて、取り締まるとかもあるんですかね。

Posted by youzi at 2012年11月16日 21:46

youziさん　おはようございます。
隠れては取締りをせずに中央分離帯でどうどうとスピード計測をしていました。それが逆に気が付かない要因なのでしょうね。
まさかインドで! という感じでした。

Posted by SORI at 2012年11月17日 06:40

へートラック40kmなんですね～
一番重い連中を遅めにする安全配慮
ある意味正統的ですよね＾＾

Posted by 昆野誠吾 at 2015年06月27日 17:26

昆野誠吾さん　こんにちは
実は中国でも高速道路での制限速度は下記のように、乗用車とトラックでは違います。同じ思想なのかもしれません。
　乗用車　120km/h
　トラック　100km/h

Posted by SORI at 2015年06月27日 17:38

これはまた、スピードを出したくなるような道ですね。
罰金が給料と同じくらいだなんて、怖くてスピード出せませんよ＾＾

Posted by リンさん at 2015年06月27日 20:19

リンさんさん　こんばんは
取締場所を察するのもプロの技というところなのでしょうね。ほんと人気分の給料と同じとはおそろしいです。

Posted by SORI at 2015年06月27日 20:48

罰金と免停一週間とは営業車にとっては痛いですねー。
しかも罰金が月給と同じくらいなんて！！

Posted by Rinko at 2015年06月29日 08:02

Rinkoさん　おはようございます。
これだけ厳しいのは、交通事故が多かったのかもしれません。

Posted by SORI at 2015年06月29日 09:33

インドの交通事情は相当なものだと想像できます。
取り締まりで捕まる人も、結構いるのでしょうね。
第6感ですか・・・なんか分かる気がします(^^)

Posted by はらぼー at 2015年07月01日 09:00

はらぼーさん　おはようございます。
何となく、高級な４ＷＤばかりを捕まえていたように感じました。警察も考えているのかもしれません。

Posted by SORI at 2015年07月01日 09:13