初めてカザフスタンとウクライナ行った時のフライトの記事を３つ連続掲載させていただきました。 残りのカザフエタン出国から帰国までのフライトの４つの記事をブラシュアップして紹介させていただきました。
本記事が３／４です。
この時の旅のフライトの移動は成田(7/7 OZ107)→ソウル(7/7 KC910)→アルマトイ(7/8 KC863)→アクトベ(7/9 KC864)→アルマトイ(7/10 VV430)→キーウ(7/10 PS3)→ドニプロ(7/12 PS8)→キーウ(7/13 Z6･621 )→ヘルシンキ(7/13 AY73)→成田(7/14) でした。
写真の上のカーソルが
の場合はクリックすると拡大します。
7月7日～7月14日にカザフスタンとウクライナに行った時の記事です。上の写真はウクライナのキーウ空港(キエフ空港)で、乗る飛行機を撮ったものです。
ウクライナでは3つの航空会社の飛行機に乗りました。カザフスタンのアルマトイからウクライナのキーウに乗ったのが下記リストの6番目のアエロスヴィット航空(VV)でウクライナ国内移動に使ったのが下記リストの38番目のドニプロアヴィア(Z6)でした。ウクライナの航空会社で最後に乗ったのが帰国のために、キーウからヘルシンキのフライトで使った下記リストの18番目のウクライナ国際航空(PS)でした。ヘルシンキからはフィンエアで成田に向かいました。
下記がウクライナの航空会社ですが、ウクライナは本当に航空会社が多い国でした。多い理由は地域ごとにその中心都市に本拠を構える中小の航空会社が重要な位置を占めている状態だからだそうです。沢山の航空会社があるように見えますが実態は、我々が国際線で乗ったアエロスヴィート航空とウクライナ国際航空が大部分を占めているようです。
1. AAR航空
2. アエロチャールテル・エーイルラーインズ
3. アエロミースト・ハルキウ
4. アエロセールヴィス・カールゴ
5. アエロスタール
6. アエロスヴィット航空
7. アエロヴィス航空
8. AGO
9 エーイル・ボヨーマ
10. チャイカ
11. IREN航空
12. ハルキウ航空
13. キロヴォフラード航空 クリックすると拡大
14. ARP 410航空
15. ターヴリヤ
16. ウクライナ航空
17. ウクライナ航空貨物
18. ウクライナ国際航空
19. ウルハ国際航空株式会社
20. ANTAU
21. アントノフ航空
22. アントノフ貨物
23. アルテム・アヴィア
24. AS航空会社
25. エア・トランス・インテリジェンス
26. アトラントSV航空
27. アヴィアーント
28. アゾフ・アヴィア
29. アヴィア・タクシー
30. ブコヴィーナ
31. ブーソル航空
32. CABI航空
33. チャレンジ・アエロ
34. コルムブス・アヴィア
35. コンスタンタ・ステイト・エーイルレーインズ
36. クルィーム国際航空会社
37. DM国際航空
38. ドニプロアヴィア
39. ドネーツィク航空
40. ドンバスアエロ
41. ホールリツァ
42. ホセバSIC
43. イリイチ・アヴィア
44. ISDアヴィア
45. ハルキウ航空会社
46. ホリウ・アヴィア
47. ホルス航空会社
48. インデペンデント・カリエル
49. KROCN
50. ルハンスク航空
51. リヴィウ航空 クリックすると拡大
52. エーイル・ピーヴァ
53. モトール・シーチ
54. オデッサ航空
55. ポジーリャ・アヴィア
56. リーヴネ・ウニヴェルサール・アヴィア
57. セヴァストーポリ・アヴィア
58. ショウコーヴィイ・シュリャーフ
59. シリウス航空
60. 南方航空
61. UESアヴィア
62. ウクライナ航空同盟
63. ウクライナ航空会社
64. ウクライナ航空安全アカデミー
65. ウクライナ国立航空
66. ウクライナ貨物航空
67. ウクライナ飛行士学校
68. ウクライナ地中海航空
69. ヴォラーレ
70. ヴェテラン航空会社
71. ユジュマシャヴィア
72. 国立航空交通サーヴィス会社
73. トランス・キエフ
74. ウェスト・ハリコフ
飛び立ってすぐの外の景色です。
席は沢山空いていました。
旧ソ連圏で飛行機に乗る場合は機種が気になりますね。
今回の旅の時点でのウクライナ国際航空(PS ウクライナ)の保有機の内訳です。
アントノフAn-24 1機 航空会社側では保有機に含めていない。
ボーイング737-300 4機
ボーイング737-400 5機
ボーイング737-500 6機
座席はヨーロッパ内を移動する飛行機と同じでYクラスでもCクラスでも同じ座席が使われています。ただし、Cクラスの場合はヨーロッパ内と同様に真中の席が空いています。
空の景色です。日本に帰ってしまうと思うとなごりおしい気持ちになります。
ここでもビールは全て500mmlのロング缶でした。カザフスタンとウクライナで沢山乗りましたがすべてロング缶でした。
機内食も紹介しておきます。リンゴの皿に乗っているサンドイッチです。
こちらがサラダです。バジルがふんだんに使われていました。
緑のドレッシングもバジルがふんだんに使われていました。
こちらがメインのポークステーキです。ロシア圏では、ごはんがよく食べられていました。ウクライナの航空会社の機内食でも出てきたので、ごはんがよく食べられていることを確信いたしました。
デザートは紅茶です。紅茶のパックもウクライナ色でした。
アエロスヴィット航空では機体がきれいな黄色と青のウクライナ国旗の色でしたが、ウクライナ国際航空は備品やキャビンアテンダント(CA)の方の制服がウクライナ国旗と同じ黄色と青のウクライナ色でした。ウクライナは国旗の色を大切にすることが判りました。
大陸から海に出た瞬間です。 海を見るのはソウルを出発して以来でした。
ヘルシンの着陸寸前の景色は必見です。
ヘルシンキに下りる機会があれば是非とも窓の外の景色を見て欲しいです。
ここからは初めてフィンエア(フィンランド航空)に乗って帰国いたしました。
今回の旅は9回飛行機に乗り、次の6社の航空会社の飛行機に乗りました。 KCには3回、Z6に2回、乗りました。 搭乗券が8枚なのはカザフスタンでチケットレス(Webチェックイン)で1便乗ったからです。
この記事のフライトの搭乗券は下の段の右から２つ目です。
ヘルシンキから成田の搭乗券もウクライナのキーウ空港で発券してもらっていました。
１回 アシアナ航空(OZ) 韓国
３回 エアーアスタナ(KC) カザフスタン
１回 アエロスヴィット航空(VV) ウクライナ
２回 ドニプロアヴィア(Z6) ウクライナ
１回 ウクライナ国際航空(PS) ウクライナ
１回 フィンランド航空(AY) フィンランド
ウクライナのキーウ空港(
)とフィンランドのヘルシンキ空港()の位置関係を紹介します。戦争前であれば効率的なルートですが、現在であればヨーロッパ経由になるのかもしれません。
赤色の
マークが今から40年前の1986年4月26日1時23分に最悪のレベル7の事故を起こしたチェルノブイリ原子力発電所の場所です。 赤丸マーク(●)は、この辺り周辺で訪問したことがある町です。今回紹介の旅は、成田(7/7 OZ107)→ソウル(7/7 KC910)→アルマトイ(7/8 KC863)→アクトベ(7/9 KC864)→アルマトイ(7/10 VV430)→キーウ(7/10 PS3)→ドニプロ(7/12 PS8)→キーウ(7/13 Z6･621 )→ヘルシンキ(7/13 AY73)→成田(7/14)と移動しました。
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凄い日数を行かれていますけど、いったいどんな仕事されているんですか？
毎回不思議に思って見ています。
機内食のサラダって、大雑把なんですね…
そのまんま っていう感じですね。
結構、不思議に思われているのですが、技術関係の普通のサラリーマンです。海外の案件が多いのでいろんな所に行く機会があります。
海外は全般的に盛り付けは雑ですね。日本が繊細すぎるのかもしれません。
しないのかしら…と心配になりますが、地域で棲み分けしてる
のでしょうね。国内線とかは…日本のバス会社みたいな感じで
しょうか…？
私も飛行機が大好きで、海外に行くと必ず色々な国の飛行機を撮ってきます。
フィンランドもいいですね。
一度フィンエアーに乗って、フィンランド、ノルウェー、スウェーデン など北欧の国に行ってフィヨルドなど見てみたいです。
ビックリしました。
仕事とはいえ色んな国に行けて羨ましいわ＾＾
パスポート印だらけでしょう。
今日からジャカルタですねぇ～気を付けて！
日本でも空港に温泉出来たからどこも一緒か！
SORIさんがどのようなお仕事をされているのか
毎回不思議に思っておりました｡
古い言葉ですが､
｢世界を股にかけて｣の東奔西走記････｡
私は飛行機に乗ると
お酒を注文しダラダラ目的地へ向かうだけです｡
写真も恥ずかしくて撮れません｡
ウクライナの記事、今回で最終回なのですね。
ＳＯＲＩさんのおかげでウクライナのことをたくさん見れて
知ることができ感謝しております。ありがとうございます。
ウクライナの人たちは本当に自分たちの国を誇りに思い
大切にしているのですね。素晴らしいです。
相変わらずお忙しいのですね。
ジャカルタの記事楽しみにしています☆
それと遅くなりましたが２００万アクセスおめでとうございます！
小さなところは飛行機も1、2機のところも多いのではないでしょうか。これだけ航空会社が多いのは珍しい国だと思います。
フィンランドまだ行ったことのない魅力のある国なのでトランジット(乗継)だけというのはもったいないです。
ウクライナは旧ソ連圏野中で最も人気のある飛行機を作っている国です。それを最も沢山発注しているのがロシアのようです。
確かに増補してページを増やしましたが有効期限10年が来る前にページがなくなってしまうかもしれません。印は隙間に押してもらえればいいのですがビザは１ページを使ってしまうので痛いです。インドネシアもビザがいる国でした。
サウナがあること気が付きませんでした。ラウンジでの時間は30分程度とあわただしかったです。それにしても日本の人の乗継客が多かったです。
ラウンジでのアルコールは「ビール1杯→赤ワイン半杯」でした。
機内では「サロン(シャンペン)3杯→白ワイン1杯→赤ワイン1杯→梅酒2杯→ビール1缶」でした。
帰国後に帰りの便も含めて報告いたします。
ウクライナは印象的な国でした。また行ってみたいです。
ジャカルタの中心街は新しい高層ビルも沢山出来て、いちだんときれいになっていました。
日本では見かけないもののように思えますが、
なんと言う野菜なのかしら。
全体的に見て、優しそうな機内食ですね。
お国柄が出ています。
先ほど帰国しました。
広い葉っぱはハーブの一種のバジルだと思います。下の方はレタスの一種ですね。サラダにバジルが入っているところが日本とは違う感じします。
パンも2種類ついてくるって嬉しいですね。
エコノミーの食事は贅沢は言えないって感じもしますが、
こってりしたにおいのものが多いので、ちょっと変わればって
思ったりもします。
そうか、カップラーメンとか持ち込んだら、どうなんでしょう？
バナナを持ち込んだ時にJALのCAは思いっきり嫌な顔をして、
皮も片付けてくれなかったので、嫌がられたりするんですかね。
カップラーメンはお湯がいるので頼むのが難しそうです。まだ持ち込んで食べている人は見たことはありません。バナナよりもっと嫌がられるかもしれません。
沢山のコメントありがとうございました。
見てみたいです。
それにしてもお忙しいですね。
お疲れ様です！
いりくんだ海岸線はほんときれいでした。海岸線の方から着陸したので迫力がありました。着陸寸前の写真が取れないのは残念でした。
言われてみれば確かにコカコーラのデザインに似ています。今まで気が付きませんでした。
お国柄でしょうか？
カザフスタンやロシアもロング缶でした。旧ソ連は圏はやはりアルコールの国でした。
nice!です。
ロシア圏もお米をよく食べるのが意外でした、写真を見ると
長細い品種のようですね
ポークステーキを見たらお腹が空きました（笑）
パスポート・・・期限切れ～再発行の予定なし～"(-""-)"
今じゃ、飛行ができないところですね。この戦争はどうなるんですかねぇ。
この頃はウクライナもまさかロシアに侵略されるとh
予想だに指定なったですね 😀
日本人と違って、アルコール分解酵素が多いのでしょうね。
nice! ありがとうございます。
ウクライナは飛行機も作っていてソ連時代はロシアに次ぐ技術的な中心的存在だったように感じました。そのために航空会社も多いのかもしれません。
ほんとお米がメインですね。いろんな人に考慮してサンドイッチも一緒に出されているのだと思いました。お米の形まで見ていただいてうれしいです。
nice ! ありがとうございます。
ほんと、飛行機がガラガなのに驚きました。
でも異国の飛行機を満喫いたしました。
nice♪ ありがとうございます。
ほんと日本と縁の少ない場所の飛行機で、お米が出てくると嬉しくなります。
食欲に貢献させてもらってうれしいです。
記事を掲載してよかったです。
私もパスポートの期限が僅かです。
更新するかどうか悩みますが、更新は旅行が決まってからですね。
そうなんです。今は飛べない飛行ルートです。
早く平和になって再開できることを願っています。
ほんと、想像だにしていませんでした。
ウクライナ国内ではロシアの人とも行動したほどでした。
確かに欧米人は二日酔いしないと聞いたことがあります。
フランスでは水も有料でした。ボトルごと注文だったですね。
水よりもワインが安いと聞いたことがあります。実際は覚えていませんがワインバーではワインがお得に飲めました。
下記のパリのワインバーの記事を読み返してみると無料の水もことが判りました。
https://makkurokurosk.seesaa.net/article/2016-08-30.html
ほんと最後は名残惜しいですね。
確かにペットシッターさんに預けていても気になるものですね。
Nice‼ ありがとうございます。