あのアジ釣りや魚市場やガラタ塔や鯖サンドで紹介したガラタ橋は1836年 に完成したそうです。今から177年前になります。驚いたことに、この橋は橋の中央部分が跳開橋(跳ね橋)つまり勝鬨橋(かちどきばし)なのです。勝鬨橋(かちどきばし)は固有名詞ではありますが、日本では跳開橋(跳ね橋)の代名詞になるほど有名です。金角湾は大きな造船所があり大型船が通る必要があったために金角湾の入口にかかるガラタ橋は跳開橋(跳ね橋)になったようです。
上の写真で橋の中央部分が切れているのが判ると思います。日本の勝鬨橋 は1940年に完成しましたが、それよりも100年も前の1836年にトルコで跳開橋(跳ね橋)が出来ていたとは驚きです。
跳開橋(跳ね橋)と言えばアメリカのシカゴの橋はほとんどが跳開橋(跳ね橋)です。
ガラタ橋が跳ね上がったところの写真をネットで探したけれど今のところ見つからないので日本の勝鬨橋の跳ね上がったところをネットから紹介します。ネット拝借→
勝鬨橋(日本)
勝鬨橋(日本)
地図で紹介します。
船の航路が沢山通っているところが跳ね橋(跳開橋)です。クリックするとGoogle地図を表示するので廻りも確認できると思います。
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この川に大きな船が通らなくなったとか…。
トプカピ、アヤソフィアを背に道を下ると、この橋に着きます。
そこに、船の中でゆられ、サバサンドを作っていたのを。
うまかった。
是非とも上がるところを見てみたい気がします。
湾の奥に造船所が今でもあれば進水したときには上がりますね。造船所がなければ上がることはないでしょうね。
いい経験をされましたね。羨ましいです。雰囲気だけは味わうことが出来ました。
様子がとても気になりますね。
見てみたいです。まだ機能が健在でもめったに見れないでしょうね。
こちらの橋をご存知ということは、いろんなところに行かれたのでしょうね。
歴史も長く、東西緊張のただなかにあったので
技術力があるのでしょうね。
行ってみたいです。
トルコは行くところとして、お薦めの場所の一つです。オリエントの雰囲気が味わえると思います。
こんなスゴイのを173年前に作るなんて。。。
もう、力学があったんですね。
うーむ、すごいです＾＾
ほんと、すごいことだと思います。上がっているところを見てみたいものです。大きな船が来ないと上がらないので釣り人も安心しているようです。
このころの欧米の文明の進歩は早かったのだと思います。いい教訓になりました。
魚釣りの人が多かったです。すごい評判なので見に行ってみました。沢山釣れているのに驚きました。
http://makkurokurosk.blog.so-net.ne.jp/2009-12-05-8
大きな橋なのに別れるんですね。当時の技術力に感心します。
177年前だと思うとすごいですね。ほんと感心して今います。
ガラタ橋は1836年完成の開閉橋だったのですね。
あの勝鬨橋より100年以上も前に作られていたのですね。
素晴らしいですね。
イギリスに行った時、タワーブリッジも開閉橋でガイドさんの情報でによって５分待って、ヨットの通過のため開くのを目の当たりで見ました。
世界にはかなり古い時代にも素晴らしい技術があったのですね。
ガラタ橋へのコメントに、名前とURLの記入を忘れてしまいました。
見ているときは開閉橋であることは気が付きませんでした。調べていてはじめて知りましたが写真を確認してみて、確かに開閉橋であることを確認いたしました。橋を上をバスで通られると思うので沢山の釣り人を見ることが出来ると思います。
完全に跳ね上がった勇姿を見てみたいです。
きっとすごい迫力でしょうね～(^^)
ほんと見てみたいです。
奥の造船所で大型船が進水した時には橋が上がるのだと思います。滅多に見れない光景です。